 Après avoir embrassé une nouvelle ère historique pour le Trident en 2023, Maserati MSG Racing est fier de poursuivre son voyage dans le Championnat du Monde FIA de Formule E en dévoilant son challenger pour la saison 10, la Maserati Tipo Folgore.Dévoilée à la veille des essais de pré-saison sur le circuit Ricardo Tormo de Valence, en Espagne, la Maserati Tipo Folgore présente la même technologie éprouvée de la saison 9, associée à une nouvelle esthétique, représentant l’héritage distingué de la marque Maserati dans le sport automobile et son parcours d’électrification innovant et continu.Maserati Tipo Folgore – qui fait référence à la gamme entièrement électrique de Maserati – se présente comme un pont parfait entre le passé et le futur, dans le but de représenter la marque dans la nouvelle ère du sport automobile : un choix parfaitement en ligne avec les plans stratégiques de Maserati et sa prédisposition. pour l’innovation.La nouvelle Maserati Tipo Folgore présente les accents de couleur Rame Folgore (Copper Glance) à l’arrière, évoquant le ton caractéristique de la nouvelle génération de voitures électriques Maserati, qui représentera l’ensemble de la gamme de produits d’ici 2030.La neuvième saison de Formule E a marqué le retour de la marque italienne dans la compétition monoplace du Championnat du Monde, alors que le Trident est entré sur la grille pour la première fois depuis la dernière course en Formule 1 66 ans plus tôt.La campagne a été marquée par plusieurs performances décisives, dont deux pole positions, quatre podiums et une victoire historique à Jakarta – un résultat historique qui a marqué la première victoire de la marque Maserati en monoplace depuis le Grand Prix d’Allemagne de 1957.Présentant une teinte bleue emblématique, synonyme de Maserati, la livrée de la saison 10 de la Maserati Tipo Folgore représente une déclaration d’intention et, en incorporant des détails cuivrés contemporains, souligne la couleur de Folgore – la couleur du futur.Utilisant le package Gen3 révolutionnaire de la Formule E – le véhicule le plus rapide et le plus économe en énergie jamais utilisé dans le Championnat du Monde – la voiture représente la référence même en matière de performances des véhicules électriques.Avec une puissance de 350 kW, la voiture a une vitesse de pointe de plus de 200 mph, tandis qu’avec des capacités de freinage par récupération de 600 kW, elle garantit que 40 % de toute l’énergie utilisée pendant les courses provient de la régénération.Grâce au développement de technologies de course à route, la Formule E et Maserati MSG Racing joueront un rôle essentiel dans le parcours d’électrification de la marque Maserati à mesure que l’innovation sur piste sera transférée à sa gamme automobile.Comprenant 17 manches, dont une nouvelle course à Tokyo, au Japon, la 10e saison de Formule E sera la plus importante de la série à ce jour et débutera le 13 janvier 2024 à Mexico, après la fin des essais de pré-saison.  La Maserati GT2 fait ses débuts sur la piste du Circuit Paul Ricard.Et monte déjà sur le podium avec LP Racing lors de la dernière manche de la Fanatec GT2 European Series 2023La Maserati GT2, pilotée par Leonardo Gorini et Luca Pirri, porte-drapeaux de LP Racing – la première équipe à amener une voiture Trident en piste – s’est immédiatement distinguée grâce à une performance incroyable lors du week-end de course : après la pole position de vendredi , il est monté sur la deuxième marche du podium lors de la Course 1 samedi et a terminé dans le top dix de la Course 2, à la septième place. Des débuts qui ont rapidement ravivé les glorieux souvenirs de l’histoire des courses automobiles de Maserati.Inaugurant la saison 2024 qui s’annonce, la nouvelle création de course 100% Made in Modena sera officiellement concurrente du championnat dédié aux voitures de grand tourisme les plus accrocheuses et les plus performantes.Les débuts dans la série européenne signifient le retour triomphal de Maserati dans la compétition GT, où elle a fait sa marque dans les années 2000 avec la MC12 gagnante, affichant une série de succès allant jusqu’à 13 titres entre les championnats des constructeurs, des équipes et des pilotes.Digne successeur d’une voiture qui a fait rêver les fans et passionnés de la marque italienne, la Maserati GT2 est un chef-d’œuvre de performances mis au point sur les traces de sa glorieuse devancière sur circuit et sur celles de la super sportive Maserati MC20, une création routière qui partage avec son frère spirituel l’extraordinaire moteur Nettuno V6 Twin Turbo, porté à un niveau encore plus élevé pour relever les défis entre les bordures de trottoir.Maserati marque ainsi une nouvelle étape majeure : après avoir annoncé sa nouvelle stratégie de course de marque fin 2022, elle prêtera son nom aux plus grandes catégories du sport automobile international en 2023. Maserati a reconstruit le pont entre le passé, le présent et l’avenir du sport automobile, où le Trident s’est toujours taillé une place parmi les grands. |
