Le traditionnel repas mensuel est fixé au jeudi 22 juillet
à partir de 20h00
AUTOPASSION CAFE
197 Bd BRUNE
75014 PARIS
Chaque participant effectue sa réservation directement au
01 45 43 20 20
Vous habitez la région parisienne ou vous êtes de passage à Paris à cette date, n'hésitez pas à venir nous rejoindre, pour un dîner convivial et amical.
Le Mans Classic 2010
Un événement marquant avec une belle représentation du trident
grâce à la participation de 45 voitures
Du côté des plateaux, aux classements Scratch :
Plateau 3, la T61 Birdcage remporte la victoire !
Plateau 2, la 300S se place deuxième !
Sortie Maserati en Forez
" Maserati en Forez "
4ème édition
Samedi 19 et Dimanche 20 juin 2010
Montrond les Bains
Gorges de la Loire
Plaine du Forez -Thiers
Parc du Geoffroy - Vallée de la Dore
Parc Livradois - Saint Bonnet le Château
Date limite impérative pour les inscriptions : avant le 31 mai 2010
Amis du Sud-Ouest, Eric Brochard vous invite à la première des
"déjeuners Maserati trimestriels"
A l'instar des dîners parisiens, ce premier déjeuner intéresse les membres du Sud-Ouest mais pas exclusivement
Il aura lieu le dimanche 2 mai à Saint-Emilion suivi d'une balade
Appelez Eric Brochard au 06 23 82 74 55 pour lui faire part de votre intérêt et du nombre d'invités
Fernando Alonso en GranCabrio
Fernando Alonso, pilote de l'écurie Ferrari en Formule 1, s'est vu proposer une voiture en accompagnement de son contrat. Et surprise ! il a préféré une Maserati GranCabrio à une Ferrari.
Rétromobile 2010 - Quelques Maserati vues sur le Salon...
La 35e édition du salon Rétromobile s'est tenue à Paris du 22 janvier au 31 janvier 2010.
Salon référence dans le domaine des véhicules de collection, le Rétromobile 2010 n'a pas fait exception à la règle. Quelques très belles Maserati et Osca étaient présentées, et pour la plupart proposées à la vente.
On notera d'ailleurs les bons résultats lors de la vente Bonham's du 23 janvier :
Maserati Sebring Coupé Carrosserie Vignale 1963
Chassis no. AM 101/01897 - Moteur no. 01897 - Adjugée à 86.250 Euros
Maserati Mistral Spider 1970
Chassis no. AM1099-A1-733 - Adjugée à 143.750 Euros
Programme 2010
Vous pouvez consulter
le programme 2010
des sorties et manifestations
dans la rubrique
"Activités"
Excellente nouvelle année 2010
Maserati GranTurismo S MC SPORT LINE
L’édition limitée Maserati GranTurismo S MC SPORT LINE blanc mat, finition « ice » pose devant la nouvelle structure futuriste du circuit de Yas Marina à Abu Dhabi où elle a été révélée lors d’un événement spécial réservé à quelques clients du Moyen-Orient.
Dessinée pour mettre en avant la sportivité du trident, la MC SPORT LINE résume l’expérience acquise sur la piste par le département compétition de Maserati Corse et qui a fortement contribué au design de ces éléments aérodynamique. Le monde des moteurs de course a également inspiré les designers Maserati, notamment avec l’utilisation abondante de carbone.
Seulement 12 GranTurismo dans cette configuration seront produites à Modène pour les marchés du Moyen-Orient. 12 étant également le nombre de titres mondiaux, qui font le prestigieux palmarès de la MC12 en Championnat du monde FIA GT depuis 2005 : 2 coupes constructeurs (2005 & 2007), 4 titres pilotes (Bartels-Bertolini en 2006, Thomas Biagi en 2007, Bartels-Bertolini en 2008 & 2009), 5 titres par équipe (5 titres d’affilés depuis 2005), 1 ‘citation cup’ en 2007 avec le gentleman driver Ben Aucott.
De plus, 12 est le nombre de villes, au Moyen-orient, où se trouvent des showroom Maserati : chaque voiture sera équipée d’une plaque avec le nom de sa ville d’origine.
Un nombre limité de cette édition GranTurismo S MC SPORT LINE, Bianco Fuji mat avec des reflets ‘perle’, sera également disponible pour le marché Italien. Seulement 11 clients auront le loisir de s’asseoir derrière le volant de cette voiture exclusive.
30 11 2009
MASERATI GRANTURISMO GT4 - Jonathan SICART
Le dimanche 22 novembre se déroulait la première des trois épreuves de la nouvelle Sportscars Winter Series que compte ce mini championnat.Cette coupe d’hiver permet aux pilotes (Et aux mécaniques…) de garder la forme durant la trêve hivernale.
Jonathan SICART était présent pour prendre en main sa nouvelle monture : la toute récente Maserati Gran Turismo GT4. Nouvelle saison, nouvelle voiture et par conséquent, nouvelle décoration avec ses couleurs 2010 First GT Location-TSVI-Formules Mag.
Mais une fois la voiture sur la piste, dans son milieu naturel, cela prend une autre envergure. Les premières photos vous donnent une idée de la Bête. La voiture a été une des attractions du week-end avec sa nouvelle tenue de combat. Les questions ont fusées : “Elle a une carrosserie carbone ???” a été une des questions récurrentes…
Sur la piste, la voiture s’est bien comportée mais il faut encore faire pas mal de réglages et quelques détails de mise au point. Était-ce à cause des conditions météo capricieuses, plus proches du climat de la Bretagne que du Var, que l’électronique n’était pas à la fête ?
Jonathan s’était fixé comme objectif, en premier lieu, de ramener la voiture… entière. La piste était extrêmement glissante et il y avait du monde sur le circuit. De plus, le principe même de la winter series est de faire rouler un grand nombre de voitures aux caractéristiques assez différentes (GT3-GT4). De ce fait, dans les portions lentes, la Maserati et son V8 coupleux font merveille mais elle se laisse reprendre dans les portions rapides par des Ferrari plus puissantes et plus légères.
Au final, Jonathan et la Maserati Gran Turismo GT4 remportent leur classe et finissent à une honorable 13e place au général.
Rendez-vous le 6 décembre 2009 et le 24 janvier 2010 au Castellet pour les manches suivantes. Gageons que la voiture et le pilote auront fait plus ample connaissance et que cela leur permettra de mieux figurer au général.
Article paru dans "Formules Magazine" octobre 2009
Inscription au rassemblement du Club à l'occasion de LE MANS CLASSIC 2010
Si vous souhaitez nous rejoindre les 9 - 10 et 11 juillet 2010 à l'occasion de " Le Mans Classic 2010"
vous pouvez télécharger la fiche d'inscription à notre rassemblement.
IL EST IMPERATIF DE NOUS FAIRE PARVENIR VOTRE INSCRIPTION AVANT LE 1er JANVIER PROCHAIN ! ( 1 Hôtel est complet, il reste quelques places dans un autre hôtel ! )
Nous espérons vous revoir nombreux comme en 2008 avec un programme du vendredi soir au dimanche pour lequel d'autres précisions vous parviendront plus tard.
Rencontre d'automne Maserati à Cassis
DIMANCHE 22 NOVEMBRE
Le Club Maserati organise une journée promenade
de Cassis au Castellet à l'occasion de la 1ère rencontre
Andrea Bertolini et Michael Bartels remportent leur troisième titre de champions du monde FIA GT.
Une troisième place lors de la dernière épreuve à Zolder leur aura donc suffi: Bertolini et Bartels ont en effet remporté leur deuxième titre de champions du monde FIA GT d'affilée, le troisième de leur carrière après 2006 et 2008. Le duo est le premier équipage de l'histoire à raffler trois couronnes et, pour ceux qui apprécient les statistiques, Andrea Bertolini devient le pilote à avoir marqué le plus grand nombre de points en Championnat FIA GT (438,5). Les champions en titre ont mené une course tactique, marquant leurs adversaires Kumpen et Hezemans de prêt tandis que ceux-ci écopaient d'une pénalité de cinq places sur la grille de départ pour avoir établi la pole position sous régime de drapeaux jaunes.
Néammoins, la course a proposé un beau vainqueur: la paire Alessandro Pier Guidi et Matteo Bobbi. Après avoir démarré de la pole position et résisté à une attaque de Bertolini lors du premier virage, Pier Guidi imprima un rythme soutenu, prenant une seconde par tour à ses poursuivants. Quand Bobbi pris la place de Pier Guidi, il continua sur sa lancée et augmenta son avance avant de rendre le volant à la MC12 de Pier Guidi. A partir de ce moment, Pier Guidi pu maintenir l'écart jusqu'à la ligne d'arrivée.
La course du jour fut plus difficile pour Müller/Ramos. Ils durent s'arrêter au stand suite à une sortie de route alors que la Maserati n°2 pointait en quatrième position. L'excellent travail des mécaniciens permit à la MC12 de reprendre la course, mais les tours perdus à cause de la réparation les empêchèrent de reprendre leur position initiale.
Cette étape belge clôture donc la saison FIA GT 2009 avec une fois de plus au sommet les pilotes des voitures de Modène. Le titre par équipe a été remporté par le Vitaphone Racing Team dès la course disputée au Paul Ricard tandis que Bertolini/Bartels ont été sacrés à Zolder. Ainsi Maserati peut s'enorgueillir d'avoir glané 12 titres FIA GT depuis 2005.
Troféo GranTurismo MC
Le département Course de Maserati reste concentré sur la préparation de la saison 2010, même après une nouvelle victoire exceptionnelle de la MC12 dans le Championnat FIA GT. Les organisateurs du Trophée GranTurismo MC (Trofeo GranTurismo) travaillent d'arrache pied pour rassembler les deux séries en une coupe mono marque. Un calendrier officiel comportant sept épreuves a été finalisé.
Prochaine sortie en Périgord
" Maserati en Périgord Pourpre "
9 - 10 et 11 Octobre 2009
Date limite impérative pour les inscriptions : Vendredi 25 septembre 2009
Pour tous renseignements :
Eric Brochard 06 23 82 74 55
brochard-eric@orange.fr
ou
membres.cmf@wanadoo.fr
La Maserati GranCabrio, le premier cabriolet quatre places de l'histoire du Trident, sera dévoilée à l'occasion du Salon de Francfort le 15 septembre prochain.
Comme son nom et sa robe le suggèrent, la GranCabrio dérive étroitement de la GranTurismo dessinée par Pinifarina. On retrouve sous le capot le moteur V8 4.7 développant 439 chevaux (323 kW).
Au contraire du Spyder de 2001 dessiné par Giorgetto Giugiaro, la GranCabrio a été conçue d'emblée pour une homologation sur le marché américain. Lequel a repris son rang de premier débouché pour la marque italienne grâce au succès combiné de la Quattroporte et de la GranTurismo.
Prochaine sortie en Alsace
" Maserati en Alsace "
5 et 6 Septembre 2009
La route des Crêtes
Kayserberg
Riquewhir
Date limite impérative pour les inscriptions : Lundi 17 août 2009
Rendez vous incontournable pour les amoureux de la marque au Trident.
Membres du Club et passionnés se retrouveront cette année dans une région au relief tourmenté, l'Auvergne, et sur un circuit historique, Charade. Un week-end volcanique... en perspective !
Pour tout renseignement, n'hésitez pas à contacter le Club :06 73 99 53 07 ou membres.cmf@wanadoo.fr
Maserati GranTurismo MC GT4
La nouvelle Maserati GranTurismo MC version GT4 a été officiellement dévoilée pendant les "Media Days" FIA GT sur le circuit HTTP Paul Ricard le 6 avril dernier.
Maserati a développé cette série limitée pour des gentlemen drivers qui souhaitent participer au Championnat européen GT4. Maserati a souhaité s'impliquer en GT4 car cette catégorie est la plus proche des modèles de série, et nombre de clients de la marque souhaitent pouvoir courir avec des engins se rapprochant des leurs. Ainsi, une coupe monotype devrait voir le jour en 2010, et une série limitée de GranTurismo MC sera disponible à la vente en octobre 2009 pour un tarif de 135 000 euros hors taxes.
Sortie Parisienne
La prochaine sortie en région parisienne du Club Maserati France
► Attention : Programme modifié - Dernière mise à jour le 27 12 2008
Rallye International Maserati 2009
Le Club Maserati du Royaume-Uni vous invite du 1er au 4 Octobre 2009 au domaine de Goodwood, le site de renommée mondiale situé dans la campagne pittoresque du sud de l'Angleterre.
Le nombre de places étant limité, nous vous conseillons de vous inscrire au plus tôt !
au North American International Auto Show 2009 de Détroit du 17 au 25 Janvier
pour le 70ème anniversaire de la première victoire au 500 miles d’Indianapolis.
Conçue et développée comme une réelle voiture à piloter dans le segment des berlines de luxe, la Quattroporte Sport GT S est l’ultime expression de la sportivité selon Maserati dans la gamme Quattroporte.
Les évolutions techniques apportées concernent les éléments suivants :
- la cartographie du moteur V8 4.7 litres et sa puissance portée à 440 ch
- la nouvelle gestion de la boite de vitesse augmentant ainsi significativement les sensations de conduite
- les suspensions à calibrage simple ainsi qu’une réduction de la garde au sol de 10 mm à l’avant et de 25 mm à l’arrière
- les sorties d’échappement contrôlées par valves pneumatiques pour un son plus profond à bas régime et véritablement rageant à haut régime.
Le style plus sportif et agressif est également accentué par quelques détails esthétiques :
- la nouvelle calandre noir avec de nouvelle lames concaves et le logo souligné de traits rouges, typique des versions sportives de la marque au trident
- les nouveaux phares finition titane
- les « lignes sombres » avec les contours de portes noirs, les poignées de portes couleur caisse et les doubles sorties d’échappement noires
- les nouveaux sièges M-design avec garnissage en cuir et alcantara
- les boiseries TitanTex, véritable fibre de Titane aluminisée au style moderne et high-tech.